在一系列國家政策的利好下，合肥市關于新能源汽車充電設施加速建設的規劃已成型，國軒高科在擴大電池產能的基礎上或將研發更先進的材料，江汽更是謀求多元化的合作，正在與韓國電池廠商全面合作。

　　江汽將產新能源SUV和電動輕卡10月30日，國務院總理李克強視察江汽對江淮IEV純電動汽車進行調研，并親自試坐，充分肯定了我省在新能源汽車產業方面取得的成就和經驗。

　　今年1~9月，江汽集團江淮銷售純電動轎車6087輛，電動客車1786輛，全年電動汽車銷量有望突破1.2萬輛。在各系產品中，IEV純電動轎車發展10年歷經5代車型。隨著北京、深圳等國內城市先后開始放開新能源汽車限購，預計IEV純電動轎車有望進一步打開市場。而在電池產能瓶頸的解除是目前世界范圍內純電動汽車面對的難題。江汽方面介紹，目前正在與韓國一家電池廠商開展全面合作，純電動轎車的月銷量有望從目前的1000輛逐步上升至2000輛。未來，江汽還計劃推出新能源SUV和純電動輕型卡車，全面進軍新能源汽車市場。

　　國軒或研發續航能力更高的電池作為國內動力電池行業的龍頭企業之一，國軒高科一直是磷酸鐵鋰電池生產及其管理系統技術的先行者。該公司投資50億元、年產5萬噸磷酸鐵鋰正極材料項目一期工程已在廬江縣經濟開發區投產。國軒內部人士稱，目前動力電池產能缺乏是國內新能源汽車發展的主要瓶頸之一，該項目的投產將擴大動力電池產品的產能，從而推動新能源汽車產量及銷售的上升。

　　目前，就江汽IEV5代純電動轎車來看，最大續航里程達到了240公里，而動力電池續航能力的進一步提升，是新能源汽車未來增強競爭能力的關鍵因素。上述內部人士介紹，國軒未來或可能計劃研發密度、續航能力高于三元鋰材料的電池產品。

　　合肥規劃加速充電設施建設步伐從2009年以來，合肥一直是國內首批新能源汽車示范推廣和私人購買補貼的試點城市，在新能源汽車的研發生產和銷售推廣上成績領先。數據顯示，今年1~9月，合肥市在全國范圍內推廣新能源汽車6811輛，同比增長6.9倍。 1~8月，新能源汽車產業總產值81.33億元。

　　純電動轎車是合肥市新能源汽車行業的明星產品，其配套的充電設施建設在合肥市也正在加速。據了解，目前該市建成公交車充電站29座，電動轎車充電樁群65座。目前，已投運并對社會開放的樁群有29個，這些站點樁群中，充電樁最多的達45個，最少的有5個。

　　從合肥市科技局了解到，合肥市新能源汽車充電設施加速建設規劃已經成型，正待審議通過。未來，遍布市區的充電樁群將有效緩解純電動車充電難的問題。