11月29日，北汽福田汽車股份有限公司（以下簡稱“福田汽車”）發布公告表示，北京市第一中級人民法院（以下簡稱“法院”）于2022年11月29日作出（2022）京01破91號《民事裁定書》，裁定北京寶沃汽車股份有限公司破產。

圖片來源：寶沃汽車

據了解，北京寶沃汽車股份有限公司（以下簡稱寶沃汽車公司）已于2022年4月22日提交破產清算申請，法院認為，根據債權確認結果及經評估確認的債務人資產情況，寶沃汽車公司不能清償到期債務且資產已經明顯小于負債、不足以清償全部債務。截至目前，無人提出重整或和解申請。綜上，寶沃汽車公司已具備宣告破產的法定條件。管理人提請宣告寶沃汽車公司破產，符合法律規定。綜上，法院宣告北京寶沃汽車股份有限公司破產。

來自福田汽車的公告顯示，基于謹慎性原則，已對北京寶沃相關資產計提了減值。寶沃汽車公司破產不會影響公司現有主營業務，不會對福田汽車的持續經營產生重大影響。福田汽車將繼續跟進寶沃汽車公司破產的后續進展情況并及時履行信息披露義務。

據資料顯示，寶沃汽車創建于1919年，曾是德國第三大汽車制造企業，后在1961年因資金鏈斷裂等原因宣布破產。2014年，福田汽車斥資500萬歐元收購寶沃，隨后北京寶沃于2016年正式成立，并在國內市場上投放了第一款產品——寶沃BX7，后續又推出了BX5、BX6等車型。

在寶沃汽車發布后的前幾年，該品牌的銷量表現還算不錯，2019年的年銷量甚至超過了4.5萬輛。但自2020年之后，寶沃汽車的銷量開始直線下跌，2020年和2021年連續兩年的年銷量未過萬輛。究其原因，與寶沃汽車自身造血能力不足有很大的關系。自稱為豪華品牌的寶沃汽車在推出后，品質和服務方面一直無法讓消費者滿意，不僅車型故障不斷，且服務渠道也不完善，加之品牌的號召力也極其有限，因此越來越難以讓消費者接受。