國內(nèi)科技巨頭進入汽車市場的動作越來越多,華為“造車”更是一波接一波。

 4月17日,北汽新能源旗下高端品牌極狐聯(lián)合華為發(fā)布了極狐阿爾法S華為HI版。這是華為的第一輛車——不僅搭載了華為HI解決方案,同時也是首款搭載華為激光雷達方案的智能電動車,起售價38.89萬元,使用華為快充技術(shù)10分鐘可以增加續(xù)航197公里!華為輪值董事長徐直軍表示,華為自動駕駛能夠在市區(qū)做到1000公里無干預的自動駕駛。

 北汽藍谷4月19日晚間公告稱,公司近日發(fā)布的ARCFOX極狐品牌智能電動新車型,由子公司北京新能源汽車股份有限公司開發(fā)并由子公司北汽藍谷麥格納汽車有限公司制造,新車型全棧搭載了華為智能汽車解決方案。新車型上市后的銷量由市場情況決定,存在一定不確定性,對公司業(yè)績影響存在不確定性。

 從目前公司披露的北京新能源汽車產(chǎn)銷快報來看,3月份產(chǎn)量為300輛,去年同期卻達到3876輛,較去年同比大幅下降。另外銷量3月份為1065兩,較去年同期5992輛也出現(xiàn)大幅下滑。期待搭載了華為智能汽車解決方案的新車后期產(chǎn)銷將快速提升。

 更快的是4月19日下午,華為終端官方微博又宣布一款:賽力斯華為智選SF5。新車將于4月21日起,在賽力斯體驗中心、賽力斯官方APP、華為體驗店、華為商城同步開啟預訂。

 賽力斯華為智選SF5定位“高性能電驅(qū)轎跑SUV”,兩驅(qū)版售價21.68萬元;四驅(qū)版售價24.68萬元。新車搭載業(yè)界領(lǐng)先的增程技術(shù),以及華為先進的智慧互聯(lián)系統(tǒng),讓用戶擁有更為卓越的駕乘體驗。作為雙方聯(lián)合打造的首款產(chǎn)品,賽力斯華為智選SF5將在雙方渠道聯(lián)合銷售,五月實現(xiàn)批量交付。該合作模式徹底顛覆了傳統(tǒng)汽車營銷模式,實現(xiàn)全球首次科技品牌與智能汽車品牌的渠道互通。

 其他科技公司造車新進展 

 4月19日,百度Apollo自動駕駛的最新進展在第19屆上海國際汽車工業(yè)展覽會上發(fā)布。百度集團資深副總裁、智能駕駛事業(yè)群總經(jīng)理李震宇表示,2021下半年,百度Apollo自動駕駛將迎來量產(chǎn)高峰,每個月都會有一款新車上市。

 李震宇透露,百度L4級自動駕駛累積測試里程數(shù)突破1000萬公里,由L4級自動駕駛技術(shù)打造的車型已經(jīng)在北京、上海、廣州三城,開啟量產(chǎn)自動駕駛真體驗“城市任我行”征程。今年年內(nèi),百度Apollo智駕區(qū)域?qū)采w20個城市的城市道路與高速道路,2023年前完成100城覆蓋。

 另外據(jù)媒體報道,大疆造車的合作方將是上汽通用五菱,雙方采取深度合作而非零部件采購模式,首款車將在今年投產(chǎn)。上汽通用五菱零件供應商五菱汽車(港股)盤中最高上漲超33%,最終以大漲27.53%收盤。  

 此外蘋果也要造車,蘋果造車傳聞已久。最新的消息稱,蘋果或模仿生產(chǎn)手機模式生產(chǎn)汽車。蘋果目前在造車上的專利集中在3大方面:自動駕駛系統(tǒng),汽車設計,人機交互、環(huán)境交互等方面,充電技術(shù)和電控技術(shù)。

 特斯拉卻遭到維權(quán) 

 4月19日,針對上海車展特斯拉展臺出現(xiàn)的疑似車主維權(quán)事件,特斯拉中國回應中國證券報記者稱,今日在車展現(xiàn)場發(fā)生的車主非理性行為,公司了解到當事人為此前2月發(fā)生的河南安陽超速違章事故車主。該車主通過非常規(guī)方式獲取證件進入展館,在展臺周圍進行直播,露出定制維權(quán)T恤,登上車頂大喊。公司在注意到該行為后多次言語勸解,但車主并未停止非理性行為。在與展會主辦方協(xié)商后,考慮到該行為嚴重影響公共秩序,主辦方協(xié)調(diào)公安執(zhí)法人員勸離車主。

 特斯拉中國表示,此前,該車主曾因超速違章發(fā)生碰撞事故,以產(chǎn)品質(zhì)量為由堅持要求退車。近兩月以來特斯拉始終保持與車主積極協(xié)商,表示愿意協(xié)助完成維修和保險理賠事宜,同時提出多種解決方案,但遭到車主強烈拒絕,且不接受任何形式的第三方檢測。未來還將繼續(xù)緊密溝通,幫助車主盡快恢復正常用車生活。