各會員單位:

當前,受新冠疫情和外部環境惡化影響,機電企業銷量下滑、出口受阻、市場競爭和行業洗牌加劇,在銷售價格下降和原材料價格上漲的雙重擠壓下,企業資金鏈壓力和風險加大,降本增效已成為企業生存發展的一項戰略而緊迫的任務。

豐田生產方式(TPS)代表了制造業最高的管理水平,在供應鏈管理、質量控制和物流控制、成本管控方面做到了極致,近四年來利潤比大眾高138%,在全球汽車制造業保持了絕對的領先,成為全球很多制造業學習的標桿。中國制造與以豐田為代表的世界先進企業相比,存在巨大差距,普遍存在生產效率低、制造周期長、庫存成本高、市場反應慢等問題。以作為衡量企業營運和盈利能力的存貨周轉率指標為例,豐田旗下全球頂級汽車零部件制造商日本電裝(Denso)、愛信精機(Aisin)存貨周轉天數2-5天,而國內汽車零部件上市公司存貨周轉天數平均84.5天,相差10-30倍以上。中國制造業企業在降本增效方面有很大的提升空間。

近期,我會擬組織具有豐富實踐經驗的有關專家,根據企業自愿的原則,到企業生產車間現場進行實地走訪調研。

本次走訪調研旨在幫助企業發現存在問題,并為企業提出改進和優化的建議。幫助企業在不增加人員和設備投入、不改變工藝的前提下,提高生產供應鏈管理水平,提高生產效率、縮短制造周期、降低庫存成本、加快市場反應速度、提高企業市場競爭力。

本次專項調研診斷服務不收取相關費用,采取企業自主自愿申請的方式,請有需求的企業認真填寫《企業生產供應鏈專項調研診斷服務申請表》(見附件一),并發送至協會秘書處,我會將根據企業申請情況統籌安排后續工作。

電話:0551-69106578

郵箱:455743647@qq.com

附件：企業生產供應鏈專項調研診斷服務申請表.xlsx

安徽省機電行業協會

2020年8月31日