在2019上海車展開幕前夕,江淮汽車將在合肥隆重舉行JAC品牌日活動。今天,最新尖端技術(shù)、全明星產(chǎn)品、先進(jìn)制造工藝等率先匯聚一堂,為廣大用戶帶來一場饕餮盛宴,那么JAC品牌日具體有哪些不容錯過的必看點(diǎn)?今天就為大家一一講解。

八代技術(shù)、三代產(chǎn)品全新發(fā)布

    作為中國新能源汽車的先行者,江淮汽車在本次JAC品牌日中,也將重磅發(fā)布其在新能源汽車領(lǐng)域的最新成果-八代技術(shù)、三代產(chǎn)品。

    十多年來,江淮汽車始終堅(jiān)持實(shí)踐創(chuàng)新,堅(jiān)持迭代研發(fā),堅(jiān)持設(shè)計(jì)價(jià)值,最終系統(tǒng)掌握了電動汽車的電池成組、電機(jī)、電控三大核心技術(shù)及能量回收、驅(qū)動與制動電耦合等關(guān)鍵技術(shù),尤其在電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)技術(shù)上取得重大突破,搭載在iEVS4、iEV7S等車型上的新一代液冷恒溫技術(shù),采用獨(dú)立液冷循環(huán),可確保車輛電池始終處于10-35攝氏度的工作環(huán)境,提高用車安全的同時(shí),大大延長電池壽命。品牌日當(dāng)天,iEVS4、iEVA60、iEV6ES等多款產(chǎn)品將悉數(shù)登場,為消費(fèi)者提供綠色經(jīng)濟(jì)的出行方式。

尖端智聯(lián)科技逐個(gè)賞

    在汽車產(chǎn)業(yè)革新大背景下,智能網(wǎng)聯(lián)化已成為業(yè)內(nèi)的熱門話題,2013年,江淮汽車就開始布局。在推進(jìn)自動駕駛方面,2017年8月,江淮汽車和百度達(dá)成協(xié)議,共同研發(fā)自動駕駛量產(chǎn)車型。目前,雙方解決了縱向加速度精確控制、橫向人機(jī)共同駕駛等系統(tǒng)問題,并完成了數(shù)千公里的實(shí)車實(shí)際道路測試,演示車輛具備自主跟車、車道保持、自動變道、自動超車等功能,能夠在城市快速路、高速公路條件下實(shí)現(xiàn)自動駕駛。

    在智能網(wǎng)聯(lián)實(shí)際應(yīng)用方面,江淮汽車也在大踏步地前進(jìn),其自主研發(fā)的“最聽話的車聯(lián)網(wǎng)管家—智聆”車載智能系統(tǒng)已推出3.0版本,并搭載在瑞風(fēng)S4、IEVS4等量產(chǎn)車型上,而在即將到來的JAC品牌日上,將能近距離體驗(yàn)江淮汽車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的獨(dú)特魅力。

55年造車實(shí)力全知曉

   4月9日品牌日當(dāng)天,江淮汽車將對外開放高端新能源乘用車制造基地-乘用車三廠以及國內(nèi)整車試驗(yàn)場首個(gè)三圓弧高環(huán)跑道-新港基地綜合試驗(yàn)場一期高環(huán)跑道,溯源其制造實(shí)力。

    作為全球自動化程度最高的全鋁工廠,江淮汽車乘用車三廠占地約1,000畝,總建筑面積約23萬平方米,設(shè)有沖壓車身、涂裝、總裝四大工藝,及質(zhì)量、試車和能源三大中心,計(jì)劃一期年產(chǎn)能10萬輛并具有可擴(kuò)展性。

    去年建成通車的-新港基地綜合試驗(yàn)場一期高環(huán)跑道,承擔(dān)著江淮乘用車、商用車、新能源車可靠性、耐久性試驗(yàn)驗(yàn)證任務(wù),全長5.2公里,分為三個(gè)車道,平衡車速分別為80、110、140km/h,最高行駛車速可達(dá)160km/h,日試驗(yàn)量可達(dá)十幾臺,是江淮汽車場地試驗(yàn)?zāi)芰ㄔO(shè)的突破性成果,屆時(shí),來自全國各地一百多家主流媒體將在該試驗(yàn)場進(jìn)行瑞風(fēng)S4、S7、iEVS4、iEVA50等最新技術(shù)成果的試乘。

    歷經(jīng)55年技術(shù)沉淀的江淮汽車邁出了穩(wěn)健的向上步伐,4月9日的JAC品牌日,將會為大家?guī)碓鯓拥捏@喜呢?敬請期待!