江淮機電網7月30日報道 在工業4.0和“中國制造2025”戰略的大背景下,智能制造已經成為一個全民關注的熱門話題。制造產業的轉型升級,需要先進的制造設備作為支撐。近年來,隨著越來越多的激光制造技術在傳統制造業中的廣泛應用和新的激光應用領域的開拓,激光制造技術正在不斷地替代和突破傳統的制造技術。

 作為國內知名高科技上市公司華工科技的核心子公司,華工激光是國家重點高新技術企業、國際標準制定參與單位、國家標準制定的牽頭組織和承擔單位。公司擁有國家級企業技術中心、激光先進制造技術省級重點實驗室,同時依托激光加工國家工程研究中心、激光技術國家重點實驗室、激光工藝加工展示中心三大才智平臺,承擔激光行業內重點項目和重大科技攻關項目。

 華工激光:馳騁新能源汽車“新風口”

 燃油汽車時代終將過去,發展新能源汽車正成為世界各國應對能源及環境壓力,占據新一輪全球競爭制高點的戰略選擇。作為新能源汽車的“心臟“,新能源汽車能走多遠,取決于動力電池能走多遠。而激光加工作為動力電池制造過程中的重要工藝,直接關系到產品的最終性能。目前,華工激光可提供包括電芯蓋板自動封口線、注液口自動封口線、極柱軟連接自動焊接系統、防爆閥焊接系統及電池模組自動焊接系統等解決方案。

 ▲汽車動力電池全自動封口線

 在動力電池規模化制造的背景下,對制造設備性能和自動化水平要求越來越高,動力電池制程向著高效率、高穩定性、高性價比的趨勢發展。憑借幾十年來在激光裝備領域的技術積淀以及近十年來在自動化領域的豐富實踐,華工激光已頻獲寧德時代、比亞迪等客戶青睞。

不僅僅是動力電池制造設備,近年來,華工科技積極布局汽車輕量化焊接系統、新能源汽車電子領域,形成獨特優勢,掌握光纖激光器、固體激光器關鍵技術,“汽車制造中的高質高效激光焊接、切割關鍵工藝及成套裝備”項目獲國家科技進步一等獎,自動化激光拼焊系統應用于全球最大鋼鐵制造企業安賽樂﹒米塔爾,順利實施國內首條全鋁車身激光自動化焊接生產線,把握汽車從傳統的機械系統轉變到電子系統創新趨勢,PTC水加熱控制系統、風加熱控制系統為代表的汽車電子打破國外壟斷,取得良好的市場效應和社會效應……

 新能源汽車需要用光纖激光器進行切割、焊接和表面處理(清洗、熔覆、強化等)需求的可能性很大,是眾多激光設備制造企業瞄準的一個市場,華工激光也加強了在這一領域的布局。

華工激光:神奇的“激光整容術”——激光清洗

激光清洗技術是將激光的高能量密度和激光脈沖的沖擊與振動,作用于待清洗物體表面,利用基材與附著物對激光吸收系數的區別,使其表面的附著物或涂層等發生瞬間蒸發或剝離,從而達到潔凈化的工藝過程。

 作為一種新型環保的清洗技術,激光清洗已經越來越廣泛地應用到各個領域。除了文物保護領域外,激光清洗技術還被大量的運用在3C電子、汽車零部件、軌道交通加工當中。

清洗一直是工業生產和科學研究領域中的一個很重要的環節。傳統的清洗方法包括機械清洗法、化學清洗法和超聲波清洗法,但在環境保護和高精度要求下其應用受到很大的限制。

 這是因為傳統的清洗技術主要通過溶解、化學反應或機械力等手段來清除表面的污染物質,因此對于一些清潔度要求高(如清洗次微米級污粒)的零件來說存在一定困難;另一方面,傳統的清洗技術容易導致二次污染,增加了清洗的復雜程度。

 而激光清洗具有無研磨、非接觸、無熱效應和適用于各種材質的物體等清洗特點,被認為是最可靠、最有效的解決辦法。同時,激光清洗可以解決采用傳統清洗方式無法解決的問題。