西媒稱，在沙漠地區(qū)打造埃及新首都的宏偉計劃再遭重創(chuàng)，參與該項目的中國國有企業(yè)選擇退出。此前，幾家阿聯酋建筑公司已經宣布退出該項目。

據西班牙《世界報》網站2月13日報道，2015年，埃及政府宣布，計劃在首都開羅以東45公里的沙漠地帶興建一個占地750平方公里的全新的行政、金融和工商業(yè)首都。新首都位于開羅和紅海沿岸城市蘇伊士之間，初始預算約為450億美元(1美元約合人民幣6.88元——本網注)。埃及決定建設新首都是為了緩解開羅不斷增大的人口壓力。

負責新首都項目的埃及公司負責人艾曼·伊斯梅爾說：“我們與中國企業(yè)沒能在工程的每平方米造價上達成讓雙方都滿意的協(xié)議。我們已經收到了埃及承包商更低的報價。”埃及住房、公共設施和城市發(fā)展部以及埃及軍方的工程部門都參與了這一超級都市項目。

去年，中國建筑工程總公司(中國建筑)與埃及住房、公共設施和城市發(fā)展部簽署了埃及新首都建設項目一期工程承包合同。一期工程合同金額約為30億美元。這一宏偉的官方計劃建成后，將成為埃及新的政治和金融中心，助推整個蘇伊士運河經濟區(qū)的發(fā)展。

中國建筑表示，在建設工期為3年的一期工程階段，該公司將負責建設埃及國家會議中心、議會大廈和12個部委的辦公樓等。而現在，工程計劃因造價上的紛爭而不得不被擱置。伊斯梅爾充滿愛國熱情地表示：“新首都將由埃及人自己來建設。”

報道稱，中國將埃及新首都項目視為推進其“一帶一路”倡議的重要項目之一。來自阿聯酋的開發(fā)商先與埃及政府達成合作意向，參與新首都建設，但沒過多久卻選擇了退出。后來，中國建筑與另一家中國公司——華夏幸福基業(yè)股份有限公司(華夏幸福)加入該項目。據路透社報道，華夏幸福去年12月與埃及政府簽署了價值200億美元的框架協(xié)議，但沒有具體化。

根據框架協(xié)議，華夏幸福原本的任務是在埃及新行政首都區(qū)域二期工程范圍內打造一座產業(yè)新城，由華夏幸福向埃及住房、公共設施和城市發(fā)展部以及投資部提交規(guī)劃、建設及運營方案。

埃及官方聲稱，新首都項目將擁有一座比英國希斯羅機場更大的國際機場、一座全球最大的城市公園，以及一座比美國加利福尼亞州迪士尼樂園大數倍的主題樂園。

埃及總統(tǒng)塞西的這一雄心勃勃的計劃引發(fā)了一些爭議。批評人士認為，在當前國家經濟條件緊張的情況下，政府沒必要冒這么巨大的金融風險，來實施這樣一個耗資巨大、工期漫長的項目。(參考消息網 編譯/田策)