2016年已過去一大半，回首前三個(gè)季度的國(guó)內(nèi)鋼市，可以用“出乎意料”來(lái)形容。從年初冷清寂靜的市場(chǎng)，到三四月份久違的持續(xù)暴漲，再到5月份的急速下殺，最后是7、8月份的淡季不淡，今年的鋼市讓很多人大跌眼鏡。前三季度的戲碼已經(jīng)足夠精彩，但是很多人對(duì)于四季度的市場(chǎng)仍然頗有期待。上海鋼聯(lián)“我的鋼鐵網(wǎng)”資深分析師魏迎松將基于前期市場(chǎng)的價(jià)格走勢(shì)和歷史同期價(jià)格對(duì)比以及當(dāng)前的市場(chǎng)現(xiàn)狀，來(lái)對(duì)四季度四川市場(chǎng)熱軋板卷價(jià)格走勢(shì)做簡(jiǎn)單預(yù)測(cè)分析。

　　前三季度市場(chǎng)回顧

　　魏迎松分析認(rèn)為，來(lái)理一下成都市場(chǎng)熱軋價(jià)格走勢(shì)變化的思路，2月底開始啟動(dòng)上漲，當(dāng)時(shí)社會(huì)庫(kù)存非常低，不足8萬(wàn)噸的庫(kù)存量是近5年的最低水平，這是價(jià)格上漲的基礎(chǔ)，接下來(lái)的故事是大家都知道的，隨著唐山“園博會(huì)”限產(chǎn)令的頒布，價(jià)格反彈的導(dǎo)火索被點(diǎn)燃，鋼坯隨之爆炒上漲，期貨同步推波助瀾，與此同時(shí)鋼廠積極復(fù)產(chǎn)，社會(huì)庫(kù)存不斷攀升，5月初在市場(chǎng)需求已經(jīng)透支的情況下，成都市場(chǎng)攀鋼資源集中到貨，市場(chǎng)庫(kù)存陡然暴增，當(dāng)時(shí)的庫(kù)存量接近11萬(wàn)噸，甚至部分下游企業(yè)放棄低利潤(rùn)的加工產(chǎn)品，而把熱軋資源發(fā)到市場(chǎng)來(lái)銷售獲利，自此開始，成都熱軋價(jià)格一落千丈，貿(mào)易商經(jīng)歷了前期的上漲“大喜”，隨后也不得不面對(duì)下挫的“大悲”。進(jìn)入7、8月份，商家操作格外謹(jǐn)慎，市場(chǎng)庫(kù)存維持在中等水平，而價(jià)格在鋼廠提價(jià)以及期貨拉漲的帶動(dòng)下，出現(xiàn)了淡季不淡的局面，價(jià)格呈現(xiàn)出緩慢攀升走勢(shì)，而后隨著期貨的沖高回落，下游需求釋放緩慢，9月份市場(chǎng)走勢(shì)開始走弱。

　　歷年四季度價(jià)格走勢(shì)對(duì)比

　　魏迎松指出，前面分析了今年前三季度的市場(chǎng)情況，再來(lái)看一下2013年以來(lái)成都熱軋四季度的價(jià)格走勢(shì)情況。近三年四季度成都熱軋價(jià)格的走勢(shì)均比較平穩(wěn)，10月份開始有一段時(shí)間的價(jià)格回落，中間11月份以盤整為主，其中2014和2015年12月份有翹尾走勢(shì)，2015年的反彈更明顯一些。出現(xiàn)翹尾的行情我們可以從庫(kù)存對(duì)比來(lái)看，這3年每年的同期階段庫(kù)存均在持續(xù)下降，2014和2015年尤為明顯，2015年底庫(kù)存量已經(jīng)較2013年同比下降了近9萬(wàn)噸，可見庫(kù)存低是價(jià)格反彈的原因之一。

　　當(dāng)前市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

　　魏迎松指出，目前成都熱軋庫(kù)存在9萬(wàn)噸左右，處于全年的中等水平，但市場(chǎng)資源集中度很高，大戶手中庫(kù)存均處于偏高水平，且目前下游終端的采購(gòu)積極性尚未釋放，日成交情況達(dá)不到年平均水平，而目前攀鋼生產(chǎn)正常，尚無(wú)檢修、減產(chǎn)計(jì)劃，按照合約訂單量，攀鋼對(duì)成都市場(chǎng)將維持每月近9萬(wàn)~10萬(wàn)噸的投放量。另外，近期漣鋼、包鋼、八鋼、重鋼也有部分資源到貨，所以短期市場(chǎng)庫(kù)存仍將持續(xù)上漲。

　　近期貨運(yùn)汽車新政出臺(tái)，筆者簡(jiǎn)單測(cè)算了一下，對(duì)于板卷類運(yùn)輸，以單車運(yùn)輸60噸為平均值，中短途運(yùn)輸，非倉(cāng)庫(kù)短駁。新規(guī)之前，噸鋼運(yùn)輸成本=整車運(yùn)費(fèi)/60噸≈40元/噸；新規(guī)之后，噸鋼運(yùn)輸成本=整車運(yùn)費(fèi)/34噸≈70元/噸，所以考慮到各方面因素，實(shí)際操作中運(yùn)費(fèi)影響大約在10~30元/噸。我們來(lái)按照最高的30元/噸來(lái)計(jì)算，對(duì)于熱軋市場(chǎng)價(jià)格銷售影響甚微。新政的另一個(gè)影響是，遠(yuǎn)距離運(yùn)輸成本上升較高，例如，成都市場(chǎng)的包鋼、漣鋼資源，或許會(huì)因此而影響到貨情況，即使轉(zhuǎn)為火車運(yùn)輸，在汽運(yùn)成本上升的情況下，首選運(yùn)輸工具勢(shì)必會(huì)轉(zhuǎn)為火車運(yùn)輸，這樣也會(huì)造成火車運(yùn)輸擁擠，到貨速度和發(fā)貨時(shí)間也將受到影響。

　　綜合以上因素，魏迎松分析認(rèn)為，四季度的價(jià)格走勢(shì)在短期庫(kù)存持續(xù)上漲壓力下，加之終端需求啟動(dòng)緩慢，代理商銷售壓力勢(shì)必增加，迫于資金周轉(zhuǎn)的需求，四季度初期市場(chǎng)價(jià)格將呈現(xiàn)持續(xù)走弱的態(tài)勢(shì)，價(jià)格或在每頓2650~2700元之間震蕩企穩(wěn)，庫(kù)存調(diào)整之后，價(jià)格將維持盤整走勢(shì)，若屆時(shí)鋼廠仍保持滿負(fù)荷生產(chǎn)，則價(jià)格很難出現(xiàn)反彈轉(zhuǎn)機(jī)，四季度中后期市場(chǎng)價(jià)格將隨著資源的到貨節(jié)奏和央行貨幣政策以及期貨市場(chǎng)的波動(dòng)做震蕩波動(dòng)。