6月6日，法雷奧應(yīng)邀出席第七屆全球汽車論壇。在新聞發(fā)布會上，法雷奧中國總裁畢諾和法雷奧汽車電子產(chǎn)品事業(yè)部中國區(qū)業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)楊華介紹了法雷奧領(lǐng)先市場的業(yè)績表現(xiàn)和發(fā)展戰(zhàn)略，并深度解析了法雷奧應(yīng)對中國汽車市場低碳節(jié)能需求的二氧化碳減排最新技術(shù)方案：48伏動力總成系統(tǒng)。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，法雷奧集團(tuán)主機(jī)廠配套銷售額達(dá)34.37億歐元，同比增長10%，其中中國市場的表現(xiàn)尤為搶眼，在華的主機(jī)廠配套銷售額增長13%，超出中國汽車行業(yè)產(chǎn)銷增長9個百分點(diǎn)。與此同時，法雷奧加快了向中國市場引入創(chuàng)新技術(shù)的節(jié)奏。在今年的北京車展上，法雷奧一舉向中國展示了包括48伏動力總成系統(tǒng)在內(nèi)的多項二氧化碳減排和直覺駕駛創(chuàng)新技術(shù)解決方案；其中，能有效降低20%以上二氧化碳排放和燃油消耗的48伏動力總成系統(tǒng)已經(jīng)在中國落地，并將于2017年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

　　“法雷奧高于市場的增長表明，二氧化碳減排和直覺駕駛技術(shù)創(chuàng)新成果為法雷奧在市場中贏得了更多優(yōu)勢，2015年法雷奧的創(chuàng)新技術(shù)產(chǎn)品的訂單量占比高達(dá)37%。”畢諾表示，此次在華落地的48伏動力總成系統(tǒng)是法雷奧二氧化碳減排技術(shù)創(chuàng)新的成果，也是順應(yīng)中國汽車產(chǎn)業(yè)低碳趨勢、節(jié)能需求的動力總成優(yōu)化解決方案之一，為國內(nèi)市場的汽車制造商們達(dá)成“至2020年，新車平均油耗降至每百公里5升”的產(chǎn)業(yè)既定目標(biāo)提供了高性價比的創(chuàng)新選擇，屆時法雷奧中國市場占有率保守估計也將達(dá)到45%。

　　據(jù)介紹，法雷奧48伏動力總成系統(tǒng)由48伏電子增壓器、48伏iBSG皮帶式起發(fā)電一體機(jī)構(gòu)成，可最大程度地回收汽車制動能量。對此，法雷奧汽車電子產(chǎn)品事業(yè)部中國區(qū)業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)楊華強(qiáng)調(diào)，48伏動力總成系統(tǒng)是一種非常靈活的動力總成節(jié)能減排方案，適用于各種汽柴油燃料車型，尤其適用于B級車和C級車的中高端車型，“這一最新的動力總成節(jié)能系統(tǒng)，體積小、適配范圍廣、節(jié)能減排效果顯著且具有很高的成本競爭優(yōu)勢，已經(jīng)吸引了很多國內(nèi)汽車制造商的青睞”。

　　而面對中國車市目前增速放緩的新常態(tài)，畢諾也在此次汽車論壇的發(fā)言中表達(dá)了對中國市場一如既往的信心。

　　“中國汽車市場雖然呈現(xiàn)增長放緩的趨勢，但增速相對而言還是很快的，尤其是對創(chuàng)新技術(shù)的需求還在擴(kuò)大，這也是法雷奧能在中國取得良好業(yè)績的重要原因?！痹诋呏Z看來，零部件企業(yè)要在中國市場獲得成功，就應(yīng)當(dāng)和中國本土的整車廠共同成長，而中國汽車行業(yè)未來發(fā)展的方向和重點(diǎn)，一是提升燃油效率、降低二氧化碳排放，二是自動駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的研發(fā)，在這兩方面法雷奧的戰(zhàn)略都是完全契合中國市場的發(fā)展節(jié)奏的。

　　“在比較低迷的經(jīng)濟(jì)增速環(huán)境下，一家企業(yè)要獲得長久的發(fā)展，創(chuàng)新是必由之路?！碑呏Z如是說。