5月20日下午，樂(lè)視在北京競(jìng)園發(fā)布旗下分時(shí)租賃業(yè)務(wù)零派樂(lè)享的2.0版本。

　　零派樂(lè)享的名字來(lái)源于綠色環(huán)保的共享經(jīng)濟(jì)理念，其中“零派”代表零排放、零閑置、零負(fù)擔(dān)的綠色生活，“樂(lè)享”代表分享互利的互聯(lián)網(wǎng)新生活方式。

　　作為樂(lè)視傾力打造的社會(huì)化應(yīng)用，零派樂(lè)享打通了電動(dòng)汽車(chē)上下游供應(yīng)鏈，整合了樂(lè)視大生態(tài)的硬件和內(nèi)容資源，是樂(lè)視汽車(chē)生態(tài)“社會(huì)化“業(yè)務(wù)的又一戰(zhàn)略級(jí)平臺(tái)。

　　秒租車(chē)，二分之一價(jià)格

　　零派樂(lè)享成立于2015年的5月20日，是國(guó)內(nèi)首批進(jìn)入電動(dòng)汽車(chē)分時(shí)租賃領(lǐng)域的企業(yè)，12月產(chǎn)品試運(yùn)營(yíng)，于今年4月底全面開(kāi)放會(huì)員注冊(cè)。

　　零派樂(lè)享2.0版本app跟去年12月的測(cè)試版相比，客戶(hù)體驗(yàn)有了很大提升：

　　首先，業(yè)內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)了手機(jī)APP和微信雙平臺(tái)接入，提供微信版全流程功能；新客戶(hù)30秒內(nèi)即可完成注冊(cè)，5分鐘內(nèi)通過(guò)審核，再次使用只需要15秒即可完成下單；

　　提供手機(jī)驗(yàn)證開(kāi)門(mén)和無(wú)網(wǎng)絡(luò)下車(chē)輛密碼鎖開(kāi)門(mén)兩種方式取車(chē)，實(shí)現(xiàn)真正的自助便捷；

　　租車(chē)全程全車(chē)輛保險(xiǎn)，0押金，先用車(chē)，后付費(fèi)，24小時(shí)不間斷線(xiàn)上線(xiàn)下服務(wù)；

　　提供全平臺(tái)免費(fèi)充電和停車(chē)服務(wù)，15元按小時(shí)單向計(jì)費(fèi)，無(wú)其他附加費(fèi)用。以望京SOHO租一輛車(chē)開(kāi)到中關(guān)村SOHO為例，16公里，不到一小時(shí)按一小時(shí)計(jì)費(fèi)15元，只是出租車(chē)價(jià)格的二分之一。

　　零派樂(lè)享還全新推出“樂(lè)異還”異地取還車(chē)業(yè)務(wù)。“樂(lè)異還”是樂(lè)視同合作伙伴合作推出的智能停車(chē)管理系統(tǒng)，車(chē)輛可以平臺(tái)內(nèi)在所有停車(chē)場(chǎng)里自由穿行，動(dòng)態(tài)控制車(chē)位，例如當(dāng)用戶(hù)從A到B之后，車(chē)輛在B點(diǎn)自動(dòng)上線(xiàn)，然后可能再去C，再去D。該系統(tǒng)能基于車(chē)輛潮汐調(diào)度的智能算法，根據(jù)取還車(chē)網(wǎng)點(diǎn)負(fù)載情況，智能調(diào)節(jié)優(yōu)惠費(fèi)率，實(shí)現(xiàn)讓用戶(hù)調(diào)度車(chē)輛的動(dòng)態(tài)平衡。

　　北京年內(nèi)投入500輛，兩年完成重點(diǎn)城市布局

　　作為零派樂(lè)享的母公司，樂(lè)視控股將在2019年前累計(jì)投入20億元人民幣，全力支持平臺(tái)建設(shè)。

　　零派樂(lè)享將提供幾乎市面上所有主流的電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型，滿(mǎn)足客戶(hù)不同用車(chē)需求。2016年上半年，零派樂(lè)享已經(jīng)在北京主城區(qū)陸續(xù)投入近200輛全自購(gòu)車(chē)輛，覆蓋市區(qū)內(nèi)各大商圈的交通樞紐網(wǎng)點(diǎn)；到2016年年底，零派樂(lè)享將陸續(xù)完成500輛車(chē)的采購(gòu)量，投入到北京200余網(wǎng)點(diǎn)的運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，保持每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)2-3臺(tái)車(chē)的流轉(zhuǎn)量。

　　到2016年底前，零派樂(lè)享拓展城市將達(dá)7個(gè)，在上海、深圳、成都、重慶、三亞、煙臺(tái)自建運(yùn)營(yíng)公司；同時(shí)公司將積極爭(zhēng)取各地區(qū)的政府合作，在2年內(nèi)完成國(guó)內(nèi)所有重點(diǎn)城市布局。

　　車(chē)樁位一體化運(yùn)營(yíng)

　　零派樂(lè)享宣布將全面開(kāi)放平臺(tái)接入，打通全產(chǎn)業(yè)鏈條，整合電動(dòng)汽車(chē)廠商、能源企業(yè)、車(chē)位資源企業(yè)三大領(lǐng)域，建立“車(chē)樁位”一體化運(yùn)營(yíng)。

　　在樂(lè)視生態(tài)運(yùn)營(yíng)語(yǔ)境下，這種“硬件+軟件”的結(jié)合，使得車(chē)輛、駕駛?cè)恕⒎?wù)提供方和硬件支持方資源相互連接，得到最大程度的利用。基于樂(lè)視云平臺(tái)，車(chē)輛信息、行駛信息、駕駛?cè)诵畔⒛軌虮桓泳_地實(shí)時(shí)記錄；平臺(tái)車(chē)輛可以自由加入或退出，在每個(gè)停車(chē)和充電網(wǎng)點(diǎn)自由停靠充電；數(shù)據(jù)庫(kù)中的車(chē)輛當(dāng)進(jìn)入合作停車(chē)場(chǎng)的時(shí)候，可以被自動(dòng)監(jiān)控設(shè)備識(shí)別，在網(wǎng)絡(luò)自行計(jì)價(jià)、結(jié)算、扣費(fèi)；對(duì)于同一地點(diǎn)的過(guò)載車(chē)輛，平臺(tái)可以低價(jià)促銷(xiāo)的方式進(jìn)行調(diào)控，吸引客戶(hù)使用。

　　未來(lái)，零派樂(lè)享的目標(biāo)不僅是分時(shí)租賃平臺(tái)，還將構(gòu)建電動(dòng)汽車(chē)出行共享生態(tài)系統(tǒng)。在車(chē)樁位一體化運(yùn)營(yíng)后，零派樂(lè)享將開(kāi)放吸納社會(huì)車(chē)輛進(jìn)入，并全面開(kāi)放電樁、停車(chē)位和車(chē)輛的整體數(shù)據(jù)庫(kù)，形成真正的全社會(huì)車(chē)輛資源共享。